Hankook présente son concept de pneumatique futuriste sans air i-Flex au CES 2022 qui équipe la plateforme modulaire Plug & Drive de Hyundai

Lors du salon Consumer Electronics Show (CES), Hankook a présenté la dernière version de son concept de pneumatique sans air appelé i-Flex et élaboré en partenariat avec Hyundai Motor Company. La conception biomimétique assure une absorption des chocs et une capacité de charge excellentes tandis que la structure sans air augmente la sécurité et réduit les coûts de maintenance, des avantages importants pour les concepts de mobilité autonome.

Neu-Isenburg, le 26 janvier 2022 – Les solutions de mobilité autonome du futur impliquent une nouvelle génération de pneumatiques qui combinent une maintenance minimale avec une sécurité maximale et un excellent confort. Les pneumatiques sans air, aussi appelés «non-pneumatic tyres» (NPT), sont destinés à ce domaine d'application. L'entreprise mondiale de pneumatiques Hankook Tire & Technology a présenté son pneumatique sans air « i-Flex » dans le cadre d'une participation conjointe avec Hyundai Motor Company au plus grand événement mondial de technologique grand public, le CES 2022, qui s’est tenu du 5 au 8 janvier.

Lors du CES 2022, Hyundai Motor Company a dévoilé pour la première fois son module Plug & Drive (PnD). Il s’appuie sur une technologie robotique qui permet la mobilité des objets (MoT), un écosystème dans lequel tous les objets sont mobiles. L'i-Flex de Hankook est conçu pour optimiser les caractéristiques et les fonctions du module PnD.

L'i-Flex est un concept de pneumatique sans air futuriste doté d'un design biomimétique. Son format compact de 10 pouces, son diamètre de 400 mm et sa largeur de 105 mm, combinés à sa structure sans air, font de cette toute dernière version du pneumatique le partenaire de mobilité idéal. Et, contrairement aux pneumatiques classiques, les accidents causés par les crevaisons font partie du passé. De plus, le pneumatique ne nécessite pas de contrôle de la pression d'air ni de remise à niveau, ce qui en fait une solution optimale pour les véhicules autonomes.

L'i-Flex a été développé à partir d’études et des tests biomimétiques rigoureux. Afin d'absorber les chocs de la route et de supporter de lourdes charges, une structure conçue avec des rayons imbriqués multicouches, inspirée de la structure cellulaire des organismes vivants, a été adoptée. La cellule est ainsi construite en trois dimensions pour une meilleure absorption des chocs tout en permettant aux structures cellulaires hexagonales et tétragonales de différentes rigidités de s’assembler pour un support de charge plus stable.

De plus, un profil de bande de roulement concave en forme de C garantit une surface de contact maximale pour plus de sécurité sur la route. La bande de roulement, conçue pour le mouvement multidirectionnel du véhicule, adopte la conception caractéristique en nid d'abeille du corps du pneu.

Hankook Tire se consacre à la construction d'un avenir plus durable en matière de mobilité et travaille pour cela sur cette technologie de pneumatiques sans air depuis 2010. Cet effort continu a permis la naissance de l'i-Flex, un pneumatique sans air haute sécurité, nécessitant peu d’entretien et à haute durabilité qui constitue désormais une solution idéale pour la mobilité du futur. Hankook poursuit son travail de recherche et de développement afin d’apporter de nouvelles améliorations.

Hankook Innovative Performance (H.I.P), la philosophie technologique de Hankook Tire, est au cœur de l'engagement de l'entreprise en faveur d'une mobilité durable et respectueuse de l'environnement. C’est pourquoi, Hankook Tire continuera de mener à bien des projets qui permettent un changement positif pour l'avenir tout en assurant à l'entreprise de renforcer sa compétitivité sur le marché grâce à des technologies innovantes.