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Uso e manutenzione
Allineamento delle ruote
La verifica dell'allineamento delle ruote è fondamentale per prevenire vibrazioni, scarsa tenuta, rumore ed usura irregolare.
L'importanza dell'allineamento delle ruote
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Se gli pneumatici si usurano in maniera irregolare, per esempio se la spalla interna si usura più rapidamente del resto del battistrada, le ruote del veicolo potrebbero essere disallineate. Questa condizione non solo riduce la durata degli pneumatici, ma influisce negativamente sulle caratteristiche di manovrabilità del veicolo, situazione che potrebbe risultare pericolosa. Se noti un’usura irregolare, fai verificare subito l’allineamento.
Caratteristiche dell'allineamento delle ruote
- Angolo d'incidenza
- Inclinazione delle ruote
- Convergenza
Angolo d'incidenza
L'angolo d'incidenza indica uno stato nel quale l'asse sterzante dell'auto è inclinato in avanti o indietro rispetto a una linea perpendicolare (dal lato). Un aspetto essenziale della guida rettilinea sicura: più è esteso l'angolo d'incidenza, più sono garantite la stabilità, la maneggevolezza e la protezione dall'instabilità di guida. Lo svantaggio è rappresentato da una capacità minore di curvare agilmente.
Inclinazione delle ruote
L'inclinazione delle ruote previene l'abrasione degli pneumatici e aumenta la manovrabilità in sterzata. In base all'angolo nel quale la porzione superiore o inferiore dello pneumatico punta internamente o esternamente quando l'auto si trova su una superficie piana, si distinguono tre tipi di inclinazione delle ruote: positiva, negativa e neutra.
Con lo sviluppo delle sospensioni e della tecnologia automobilistica, la maggior parte dei veicoli di oggi ha un'inclinazione delle ruote negativa. In caso di inclinazione delle ruote negativa, l'auto si inclina in curva a causa della forza centrifuga. L'area di contatto esterna degli pneumatici con la superficie stradale aumenta, a beneficio della sicurezza in curva.
Convergenza
La convergenza indica la differenza direzionale tra l'anteriore e il posteriore di uno pneumatico, formata dalla parte superiore di un asse su una superficie piana. Vi sono due tipi di convergenza: interna ed esterna. La convergenza interna indica che la parte anteriore dello pneumatico è rivolta verso l'interno, mentre la convergenza esterna indica che la parte anteriore dello pneumatico è rivolta verso l'esterno. In caso di severa convergenza esterna si verifica dell'abrasione sulla superficie interna dello pneumatico. In caso di severa convergenza interna si verifica dell'abrasione sulla superficie esterna dello pneumatico. In entrambi i casi si verifica un elevato grado di resistenza dalla superficie stradale, risultante in una minore guidabilità e in costi maggiori per il carburante. Un grado controllato di convergenza interna aumenta la sicurezza nella guida rettilinea e compensa l'abrasione interna che si verifica a causa dell'inclinazione delle ruote negativa.
Quando controllare l'allineamento delle ruote
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Consigliamo di controllare l'allineamento delle ruote in occasione di tagliando, revisione, controllo annuale o ogni 20.000 km.
Un controllo è necessario:
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Dopo un incidente d'auto.
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Dopo una sostituzione degli pneumatici
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Quando l’usura del battistrada sulla spalla degli pneumatici è anomala.
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Quando la guida del veicolo risulta instabile e/o traballante.
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Quando la qualità di guida peggiora o l'efficienza nel consumo carburante è carente.