사이드월 펑크 보호 장치
펑크 보호 장치가 적용되어
자갈로 인한 찢김과 뜯김으로부터
사이드월을 보호할 수 있습니다.
넓은 트레드 디자인
한국타이어 3D 공학 기술을 적용하여 최적화한 넓은 트레드 디자인으로
포장 도로에서는 안락함을,
비포장 도로에서는 최고의 제동력을 선사합니다.
V자형으로 연결된 바닥면 모서리 고무 블록
연결된 V자형 고무블럭은 진흙과 흙과의 상호
작용을 통해, 오프로드 구동력을 개선시킵니다.
구동력을 갖춘 스타일리쉬한 패턴 디자인
진흙 및 돌 배출기능 돋움
홈 속에 있는 돋움은 돌이 홈을 손상시키는 것을 방지합니다.
또한 홈에 들어온 진흙과 돌을 배출하여 구동력을 신속하게 회복시켜 줍니다.
어그레시브한 숄더 디자인
새로운 금형(Mold) 기술을 통하여, 바닥면(Tread)과 옆면(Side Wall) 접지부위에서도, 높은 수준의 완전한 디자인을 적용했습니다.
ProMileage 구조
ProMileage 기술로 마모 수명을 크게 향상하여
타이어의 도로 접촉면을 최대화하고
가속, 제동, 코너링 시 힘을 고르게 분산하도록 했습니다.
수상
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스펙
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27X8.50R14
- 플라이 수 8
- 최대하중(kg)/하중지수 825/101
- 스피드심볼 Q
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
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28X8.50R15
- 플라이 수 8
- 최대하중(kg)/하중지수 850/102
- 스피드심볼 Q
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
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LT215/85R16
- 플라이 수 10
- 최대하중(kg)/하중지수 1215/115
- 스피드심볼 Q
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
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LT245/75R16
- 플라이 수 10
- 최대하중(kg)/하중지수 1400/120
- 스피드심볼 Q
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
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리뷰
고객 상품평 (1)
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5
지금 까지 한국타이어는 비싸다는 이미지만 가지고 있었는데... 장착비포함 쿠폰 적용해서 기분 좋게 장착을 하게 되었네요 인터넷으로 타이어 구입을 하려고 이리저리 뒤적거렸지만 공임나x같은 곳마저도 국산차, 수입차 가려가면서 장착비 차이가 나고 저렴한 넥x이나 타이어뱅x 이런곳들도 들러 봤지만 인터넷 구입가와 차이가 나는것은 어쩔수 없더군요... 점점 찝찝한 마음에 타이어 장사꾼들이랑 대면하기 싫어졌지만 자동차검사기간 임박해서 어쩔수 없이 마지막으로 한국타이어라도 둘러보자 싶어서 인터텟 가격과 티스테이션 가격을 비교해보니 별반 차이도 없어서 구입을 하고 장착도 오늘 서비스로 바로 할수 있었네요.. 이전에도 MT타이어를 장착 했었는데 지금은 타이어 패턴이 달라서 인지 승차감이나 소음이 많이 다릅니다. MT타이어 특유의 드드드소리가 잘 느껴지지 않음. 제 차량이 토인이 심한 상태인지라 앞타이어 바깥쪽 마모가 심하고 특히나 주차장 우레탄 바닥에서 좌,우 회전시에 타이어가 지면과 마찰되어 소리가 많이 났었는데 이번에 MT2로 바꾼후로는 그런 이질감이 없어서 약간은 신기하기도 하네요.. 과속 방지턱 넘을때 브레이크 살짝 밟아서 꿀렁거림 잡을때도 쫀쫀한 느낌이들고.. 아직 비오는 날과 오프로드는 운행을 안해봐서 잘 모르겠지만.. 레디얼로 바꿀까 했었던 걱정을 안해도 될정도라서 좋네요 한가지 흠?을 잡자면 옆면에 털이 좀 많다는거?(세번째 사진 참조 ) 대구 시민운동장 지점 ...평소에 그 앞으로 지나 다녀도 별로 신경 안썼는데 이번에 타이어 바꾸면서 전화 안내 잘해주시고 당일 서비스 받을수 있게 오늘 서비스까지 잘 알려주셔서 기분좋은 타이어 교환을 할수 있었습니다. 이럴줄 알았으면 28도 좋지만 30사이즈로 할껄 하는 아쉬움이 있네요 다음에도 한국타이어로~