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DH16

높은 경제성의 전천후 후륜용 타이어

M+S 3PMSF

도로환경
  • 중장거리
버스 적합
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주행 시 안락함을 제공하는 프리미엄 구동 차축 코치(coach) 타이어

패턴 설계

견인력과 마모 수명이 우수한 중장거리 구동 축 타이어입니다.

깊은 트레드 깊이

깊은 트레드로 재생 성능을 향상하고 트레드 수명 연장되었습니다.

육각형 블록 확대

엣지가 둥근 확장된 육각형 블록으로 부하량을 표면에 고르게 분배해 불규칙한 마모 방지됩니다.

패턴 설계

견인력과 마모 수명이 우수한 중장거리 구동 축 타이어입니다.

지그재그 그루브

공격적인 지그재그형 메인 그루브 3개로 교차점을 확장해 견인력과 제동력 강화되었습니다.

숄더 러그

독특한 숄더 러그 설계로 외부 충격으로 인한 크랙 방지됩니다.

  • 타이어 구조

  • Innovation Mixing System (IMS)

    저온 장시간 혼합 기술(IMS)로 폴리머 체인의 분리와 산화를 최소화했으며 고분산 카본 블랙 적용을 통해 분산 수준을 높였습니다. 이와 같은 효과로 카본 블랙과 고무의 결합력을 향상시켜 컴파운드의 강도를 높이고 발열량을 낮췄습니다. IMS를 통해 긴 마모 수명과 우수한 연비를 달성하였습니다.

    저온 장시간 혼합 기술(IMS)로 폴리머 체인의 분리와 산화를 최소화했으며 고분산 카본 블랙 적용을 통해 분산 수준을 높였습니다. 이와 같은 효과로 카본 블랙과 고무의 결합력을 향상시켜 컴파운드의 강도를 높이고 발열량을 낮췄습니다. IMS를 통해 긴 마모 수명과 우수한 연비를 달성하였습니다.

  • 시험 결과

    DH16의 마모 수명이 긺(높은 내마모 성능).

    DH16의 마모 수명이 긺(높은 내마모 성능).

  • 스펙

    • 11R22.5
      • 회전저항 4
      • 노면제동력 3
      • 플라이 수 16
      • 림폭 8.25X22.5
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • 원산지 한국
    • 12R22.5
      • 회전저항 4
      • 노면제동력 3
      • 플라이 수 16
      • 림폭 9.00 X 22.5
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • 원산지 한국