MEA-AR
اذهب إلى "الموقع العالمي
.jpg)
Smart Line AL50
كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود مع أداء قبض محسّن للاستخدام لمسافات طويلة
-
مسافات بعيدة
-
مسافات إقليمية
كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود مع أداء قبض محسّن للاستخدام لمسافات طويلة
_1130.jpg)
أخدود متدرج
تساهم مميزات تدرج جدار الأخدود في منع تشوه الكتلة وتعطي تعزيزًا بين كتل المداس.
منع التآكل غير المنتظم
تساهم الشقوق المتعددة في منع التآكل غير المنتظم عن طريق تشتيت الضغط المطبق على حافة الأخدود.
حجم الكتلة الأمثل
تعمل كتلة المداس العريضة على تعزيز الصلابة وتحسين الثبات والمسافة المقطوعة وتقليل مقاومة الإطار للتدحرج.
_2_1130.jpg)
شقوق ثلاثية الأبعاد
قدرات جر ومسافة مقطوعة ممتازة على مدار عمر الإطار من خلال تعزيز التشابك بين كتل المداس.
التحكم في التمزق والتآكل
← تقليل التآكل غير المنتظم.
تم تطبيق شق العمق الكامل
تحسين قدرات الجر والتماسك على مدار عمر الإطار.
أخاديد خفية
تظهر الأخاديد المخفية، عند التآكل بنسبة %70. تعمل هذه الأخاديد على تحسين قدرة الثبات والجر عند تآكل الإطار.
_1130.jpg)
أخاديد خفية
أثناء تآكل إطارات هانكوك المتميزة، توفر تقنية الأخدود المخفي قنوات جديدة وأسطح إمساك للحفاظ على أداء الثبات والجر على الطرق الرطبة.
إطار جديد
توفر تقنيات هانكوك المتميزة قدرات محسنة، وعدد الكيلومترات المقطوعة، وكفاءة في استهلاك الوقود.
التآكل بنسبة %40
تحافظ الشقوق ثلاثية الأبعاد على صلابة كتلة المداس لتوفير الثبات ومقاومة تدحرج منخفضة في حالة التآكل بنسبة %40.
التآكل بنسبة %70
تظهر الأخاديد الخفية عندما يتآكل الإطار بنسبة %70، مما يؤدي إلى تحسين قدرات الجر والثبات على الأسطح الرطبة.
تقنية متقدمة ساهمت في ابتكار مركب الإطار
أداء المركب من خلال إدخال نظام الحشو المزدوج من الكربون والسيليكا. يعمل هذا النظام على تحسين تجانس خلط مركب المطاط. وتتمثل الفائدة في زيادة كفاءة استهلاك الوقود باستخدام حشو البوليمر والسيليكا الجديد. يتم زيادة كفاءة استهلاك الوقود باستخدام حشو جديد من البوليمر والسيليكا.
مصفوفة مطاطية مع النظام التقليدي
مصفوفة مطاطية مع نظام الحشو المزدوج
نظام الخلط المبتكر
يعمل نظام الخلط المبتكر (IMS) على تقليل فصل سلسلة البوليمر والأكسدة. كما أن تعزيز أسود الكربون لديه مستويات تشتت أعلى. تساعد تأثيرات IMS هذه على تقوية قوة الترابط بين أسود الكربون والمطاط للحصول على مركب أقوى وتوليد حرارة أقل.
تتمثل فوائد نظام IMS في زيادة عدد الكيلومترات المقطوعة وكفاءة استهلاك الوقود.
الخطوة ١
وزن جزيئي أكبر عن طريق تقليل انهيار سلسلة البوليمر.
الخطوة ٢
زيادة القوة وانخفاض الحرارة المولدة.
الخلط
زيادة عدد الأميال وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
تقنية التحكم في الصلابة (SCCT)
تم تصميم تقنية التحكم في الصلابة من أجل ثبات التشوه بالشكل. إذا لم يكن بالإمكان الحفاظ على ثبات شكل الغلاف، فسوف تتركز القوة الداخلية على الغلاف على نقطة محددة (حافة الحزام أو حافة الغلاف المقلوبة). في المقابل، يتحكم تقنية التحكم في الصلابة في تشتت القوى الداخلية لتحسين المتانة.
تتيح تقنية التحكم في الصلابة لشركة هنكوك للإطارات إمكانية تطوير الإطارات من خلال تحقيق التوازن بين الصلابة المثالية وشكل التلامس. تتمثل فوائد هذه التقنية في تحسين الأداء والسلامة وقدرات المناورة والكبح والمتانة.
-
نتائج الاختبار
AL50-ar.jpg)
-
المواصفات
-
295/60R22.5
- Fuel Efficiency B
- Wet Grip B
- External Rolling Noise 70
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Measuring Rim 9.0X22.5
- Load Index 150/147L
- Section Width(mm) 288
- Tread Width(mm) 244
- Tread Depth(mm) 11.0
- Static Loaded Radius(mm) 425
- Overall Diameter(mm) 919
- M+S Y
- 3PMSF Y
- الأصل كوريا
-
315/60R22.5
- Fuel Efficiency B
- Wet Grip B
- External Rolling Noise 70
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 20
- Measuring Rim 9.75x22.5
- Load Index 154/148L
- Section Width(mm) 318
- Tread Width(mm) 280
- Tread Depth(mm) 10.5
- Static Loaded Radius(mm) 436
- Overall Diameter(mm) 944
- M+S Y
- 3PMSF Y
- الأصل كوريا
-
315/70R22.5
- Fuel Efficiency A
- Wet Grip B
- External Rolling Noise 71
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 20
- Measuring Rim 9.0X22.5
- Load Index 156/150L
- Section Width(mm) 314
- Tread Width(mm) 270
- Tread Depth(mm) 11.6
- Static Loaded Radius(mm) 463
- Overall Diameter(mm) 1005
- M+S Y
- 3PMSF Y
- الأصل كوريا
-
315/80R22.5
- Fuel Efficiency B
- Wet Grip B
- External Rolling Noise 70
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 20
- Measuring Rim 9.0X22.5
- Load Index 156/150L
- Section Width(mm) 320
- Tread Width(mm) 260
- Tread Depth(mm) 13.0
- Static Loaded Radius(mm) 497
- Overall Diameter(mm) 1072
- M+S Y
- 3PMSF Y
- الأصل كوريا
-
355/50R22.5
- Fuel Efficiency A
- Wet Grip B
- External Rolling Noise 72
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Measuring Rim 11.75X22.5
- Load Index 156L
- Section Width(mm) 356
- Tread Width(mm) 306
- Tread Depth(mm) 10.6
- Static Loaded Radius(mm) 430
- Overall Diameter(mm) 928
- M+S Y
- 3PMSF Y
- الأصل كوريا
-